Como muchos sabéis, en el AsturRing mantenemos una estrecha relación con la revista 9OncePlus, la única revista en español de tirada mensual dedicada exclusivamente a nuestra marca favorita. Este número de Julio es especial ya que la revista ha duplicado su tirada, haciendo entre otras cosas que sea mucho más fácil de encontrar en kioscos y poder así compartir mejor nuestra afición. En este Blog os comentaremos todos los meses lo que nos ha gustado más de la revista, os llamaremos la atención sobre algún hecho de especial relevancia o sencillamente haremos un resumen general del número, según vayamos viendo.
Sabíamos que el director de la revista se había metido un viaje de trabajo por Norteamérica de los de dejar agotado, pero ahora poco a poco van apareciendo los frutos y uno de ellos es la entrevista-reportaje a Magnus Walker. Ya se habían hecho contactos con él en Europa, pero una cosa es hacer contactos en una feria y otra muy diferente entrar en su casa en Los Angeles.
Más o menos todos tenemos una idea de Magnus Walker. Para unos es simplemente “el hippie”, para otros es una figura instalada en los mismísimos altares de Porsche. Un personaje que no deja indiferente, de eso no cabe la menor duda. En el reportaje, el director de la revista desvela muchos de los secretos de Magnus, muchas de sus historias y aporta numerosos datos que solo puede conocer aquel que recibe la información de primera mano. Pero lo más interesante es la visión humana de Magnus que se construye en el artículo. Hace que parece que conocieras a ese especialista en Porsche afincado en California de toda la vida, y lo que es aún más interesante, hace que te des cuenta que compartes exactamente la misma pasión que él por los coches de Porsche. Un reportaje imprescindible. Tanto de leer como de los de coleccionar.
En otro artículo corto no se puede olvidar el Hat-Trick de Porsche en las 24 Horas de Le Mans ganando por tercera vez consecutiva la carrera de resistencia más dura y conocida del mundo. Sobre la edición de este año probablemente dedicaremos una entrada en este Blog. Porsche ha ganado, si, pero, ¿ha influido la suerte? O lo que es lo mismo: ha influido la mala suerte de Toyota? Más que mala suerte, parece que en los dos últimos años a los japoneses se les ha llenado la curva Dunlop de tuertos. Y otro detalle: En la categoría LMP1 de prototipos híbridos los problemas mecánicos han sido de serios a desastrosos, dejando a varios coches aparcados en el guardarail. Hasta el punto de que a hora y media antes de terminar la carrera quien iba en P1 era uno de los LMP2 atmosféricos del equipo de Jackie Chan. ¿Es la tecnología híbrida una tecnología fiable? ¿Siguen siendo los coches con motor de combustión tradicional la apuesta de mayor fiabilidad? De momento ahí os dejamos esos interrogantes.
Si lo que quieres es leer sobre coches, este número no te va a defraudar: Tienes un punto de vista muy interesante sobre el más “básico” de todos los Porsche que tiene la marca actualmente en su catálogo, el 718 Cayman. Tienes también un pequeño homenaje a los últimos días del actual Cayenne GTS, un artículo a un Porsche de leyenda como es el 911R, la novedad del 911 Turbo S Exclusive Series, una delicatessen como es el 901 Cabrio prototipo y un Youngtimer que no deja indiferente a nadie: El 993 Targa Tiptronic.
Y también conocerás a Stéphane Vrinat, su 928 y las aventuras que experimentó en carne propia cuando bajó de Paris a Barcelona con un Porsche 930 Turbo. A nosotros nos encantan los artículos sobre gente Porsche, y este, escrito en formato de entrevista, no te va a dejar indiferente.
Dejamos para el final otros tres artículos, dedicados a los eventos Porsche organizados en nuestra geografía: El primer aniversario del Club 9Once Mediterrani, la décima Edición de nuestros amigos del PDM, y naturalmente la crónica de la cuarta Edición del AsturRing.
Estamos a 16 de Julio. Todavía queda mes, pero, en serio, te la vas a perder?